CFR, ca instituție, a fost fondată în 1880, după ce prima cale ferată pe teritoriul actual al României a fost deschisă în 1854. Aici, arhitectura socialistă și vagoanele ruginite se îmbină perfect cu izul de carne arsă, bere la PET și condiția actuală a Căilor Ferate Române. Întreaga zonă, de la atelierele CFR Grivița, până la Gara Basarab, cu tot cu Podul Basarab și terasele unde se prăjesc la grătar mici și cârnați, contribuie la farmecul post-industrial și post-comunist pe care orașul încă îl emană din plin.
Basarab(ia) e România, nu?
Foto & text: Robert Casmirovici
sEARA BunA, ca o continuare, daca aveti cum treceti si pe la gara de est 🙂