Fabrica de bere Bragadiru

La sfârșitul secolului al XIX-lea, negustorul Dumitru Marinescu Bragadiru a cumpărat un teren de 70.000 mp în apropierea centrului Bucureștiului, pe calea Rahovei. El și-a investit banii făcuți din afacerile cu spirt și alcool rafinat din timpul Războiului de Independență în construirea unei fabrici de bere. Toate clădirile industriale ce formau fabrica, palatul și casele din vecinătate au fost proiectate în 1894 de firma germană din Erfurt „J.A.T.OPF și SOHNE”, avându-l ca arhitect pe Anton Schuckerl. … Continue readingFabrica de bere Bragadiru

Hala Laminorului a fabricii de țevi Republica

Construirea uzinelor de la Republica (B-dul Basarabia) se datorează industriașului român de origine greacă Nicolae Malaxa, care a dezvoltat începând cu anii 1920 ateliere de reparare și producție de locomotive. În anul 1921, Malaxa a cumpărat un teren aflat la periferia Bucureștiului și a construit un atelier de reparații pentru locomotive, care a primit numele industriașului. Proiectul a fost un succes, iar fabrica s-a dezvoltat într-un ritm rapid, astfel încât în 1928 s-a construit prima locomotivă „Malaxa”, în următorii cinci ani au mai urmat încă o sută, iar în anii treizeci au fost demarate și alte proiecte, printre care și uzina de țevi „Republica”. … Continue readingHala Laminorului a fabricii de țevi Republica