Fabrica de bere Bragadiru

La sfârșitul secolului al XIX-lea, negustorul Dumitru Marinescu Bragadiru a cumpărat un teren de 70.000 mp în apropierea centrului Bucureștiului, pe calea Rahovei. El și-a investit banii făcuți din afacerile cu spirt și alcool rafinat din timpul Războiului de Independență în construirea unei fabrici de bere. Toate clădirile industriale ce formau fabrica, palatul și casele din vecinătate au fost proiectate în 1894 de firma germană din Erfurt „J.A.T.OPF și SOHNE”, avându-l ca arhitect pe Anton Schuckerl. … Continue readingFabrica de bere Bragadiru

Societatea Comercială Aversa S.A.

Până în 2012, la declararea falimentului, Aversa era unul dintre cei mai importanţi producători de pompe din centrul şi estul Europei. Din ianuarie 2017, producția fabricii a fost oprită, începând numeroase procese şi planuri de a folosi terenul în dezvoltări imobiliare gândite de canadianul
Michael Topolinski, actualul proprietar. Astăzi, fosta fabrică este complet distrusă şi la un pas de demolare. … Continue readingSocietatea Comercială Aversa S.A.

Vizită la Hala Laminor (Republica)

Hala Laminor de la Republica (București) a fost deschisă publicului joi, 13 octombrie. Vizita a fost precedată de o dezbatere organizată de Institutul pentru Politici Publice care, în parteneriat cu Programul de Cooperare Elvețiano-Român a obținut o co-finanțare printr-un grant din partea Elveției pentru proiectul Orașul user-friendly: implicare civică pentru revitalizarea fostelor spații urbane industriale. … Continue readingVizită la Hala Laminor (Republica)

Hale industriale abandonate (FAUR)

S.C. „Faur” S.A. este un ansamblu industrial situat la periferia estică a Bucureștiului, specializat pe realizarea și repararea de material rulant. Denumirea uzuală a sitului este uzinele „Faur”; de-a lungul timpului, ansamblul industrial a fost cunoscut și ca uzinele „Malaxa” sau uzinele „23 August”. … Continue readingHale industriale abandonate (FAUR)

Hala Laminorului a fabricii de țevi Republica

Construirea uzinelor de la Republica (B-dul Basarabia) se datorează industriașului român de origine greacă Nicolae Malaxa, care a dezvoltat începând cu anii 1920 ateliere de reparare și producție de locomotive. În anul 1921, Malaxa a cumpărat un teren aflat la periferia Bucureștiului și a construit un atelier de reparații pentru locomotive, care a primit numele industriașului. Proiectul a fost un succes, iar fabrica s-a dezvoltat într-un ritm rapid, astfel încât în 1928 s-a construit prima locomotivă „Malaxa”, în următorii cinci ani au mai urmat încă o sută, iar în anii treizeci au fost demarate și alte proiecte, printre care și uzina de țevi „Republica”. … Continue readingHala Laminorului a fabricii de țevi Republica