Hala Laminorului a fabricii de țevi Republica

Construirea uzinelor de la Republica (B-dul Basarabia) se datorează industriașului român de origine greacă Nicolae Malaxa, care a dezvoltat începând cu anii 1920 ateliere de reparare și producție de locomotive. În anul 1921, Malaxa a cumpărat un teren aflat la periferia Bucureștiului și a construit un atelier de reparații pentru locomotive, care a primit numele industriașului. Proiectul a fost un succes, iar fabrica s-a dezvoltat într-un ritm rapid, astfel încât în 1928 s-a construit prima locomotivă „Malaxa”, în următorii cinci ani au mai urmat încă o sută, iar în anii treizeci au fost demarate și alte proiecte, printre care și uzina de țevi „Republica”. … Continue readingHala Laminorului a fabricii de țevi Republica

Centura de fortificații a Bucureștiului

Pe fondul presiunilor asupra Principatelor Unite de către Imperiul Otoman, Imperiul Austro-Ungar şi Imperiul Rus – domnitorul Carol I ordonă mai multor comisii de ofiţeri să studieze posibilitatea fortificării unor obiective din Câmpia Română. S-a stabilit că cele două priorităţi mai complexe sunt „Cetatea Bucureşti”, un inel fortificat în jurul capitalei, şi Linia fortificată Focşani – Nămoloasa – Galaţi, ultima dintre ele menită să oprească numai atacurile dinspre nord-est. … Continue readingCentura de fortificații a Bucureștiului

Omul Verde

Inspirată din legenda Meșterului Manole, piesa de teatru Meșterul a lui Adrian Maniu începe prin a preciza că pe locul ales pentru construirea bisericii se aflau ruinele unui templu antic. Vegetația e întristată din cauza noilor schimbări, iar doleanțele ei nu par a fi ascultate. Aici se observă cum trecerea de la păgânism la creștinism îmbrățișează conceptul filosofic panteist. … Continue readingOmul Verde

Pe Turnul IFMA

Ceaușescu voia să verifice lifturile ce urmau să fie puse în Casa Poporului. Deoarece turnul de testat ascensoare din 1972 avea doar 37 de metri, tovarășul a dat ordin să se construiască un altul mai mare, cu 37 de metri mai înalt decât turnul nemților de la Schneider (cu înălțimea de 77 de metri). Lifturile din Casa Poporului urmau să circule prin niște puțuri foarte adânci deoarece coborau mult sub nivelul solului, în adăpostul antiatomic. … Continue readingPe Turnul IFMA

spotlight on: KITRA

We’ll start the list with KITRA – illustrator, street artist, toy designer, nicestuffmaker and all-in-all nice guy. His characters flood the ever-changing facades of the city and you can spot his artworks in the most peculiar places. From the hectic Old Town to the abandoned industrial ruins of a former gun powder factory, I followed into Kitra’s footsteps. … Continue readingspotlight on: KITRA

Catacombele Brașovului (partea a doua)

Ne-am reîntors în Brașovul subteran. De data asta am explorat și a doua parte a buncărului săpat în perioada celui de-al Doilea Război Mondial. Aici am văzut adăpostul improvizat al unor oameni fără casă care, cândva, și-au tras chiar și curent electric. De aceea, în multe fotografii apar cabluri prinse de pereții tunelurilor. De asemenea, am reușit să fac o serie de măsurători care m-au ajutat să cartografiez toate rețelele subterane de sub Turnul Alb cu o precizie mult mai mare decât data trecută. … Continue readingCatacombele Brașovului (partea a doua)